轉(zhuǎn)自：中國民航網(wǎng)
《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者胡夕姮 通訊員裔田園 報道：張潤嘉，東航江蘇公司的一名女飛行簽派員。2018年入職的她，從最初的航班講解、調(diào)配輔助，到航班協(xié)調(diào)、輔助監(jiān)控，一步步成長為航班放行的主任簽派員。一路走來，她努力上進，認真踏實，在工作中發(fā)光發(fā)熱，在生活中出圈出彩，深受領導們和同事們的青睞。
工作中的張潤嘉2019年，張潤嘉以優(yōu)異的成績通過飛行簽派員執(zhí)照考試，于2020年8月開始獨立放行航班，成為當時公司僅有的兩名具有放行資質(zhì)的女簽派員之一，開始了她“不把桿兒飛行員”的職業(yè)生涯。
張潤嘉的日常工作包括制作飛行計劃、評估飛機性能、分析天氣、計算燃油等，需要確保放行的每一個航班都安全、合規(guī)。張潤嘉既有女性細心嚴謹?shù)南忍靸?yōu)勢，又有勤能補拙的后天努力，擁有出眾的外語和溝通能力。在過去的四年中，她放行嚴謹精細，講解細致耐心，善于總結(jié)分享，成功放行了數(shù)萬架次航班，無一差錯，展現(xiàn)了精益求精的業(yè)務能力和職業(yè)精神。
2020年10月的一個清晨，張潤嘉早早到崗準備南京至宜賓的航班計劃。在查閱氣象信息時，她注意到目的地機場出現(xiàn)了輕霧天氣。盡管當時的條件符合放行標準，但她判斷我國西南山區(qū)多水氣，且輻射霧在秋季形成快、消散慢，便為航班額外增添了燃油以備不時之需。隨著時間推移，目的地機場的能見度開始急速下降，達不到落地標準了。面對突發(fā)狀況，張潤嘉果斷決策，通知航班滑回等待天氣好轉(zhuǎn)。經(jīng)過她與多方的通力協(xié)作，最終航班在確保安全的前提下重新申請起飛時刻，避免航班備降，為公司減少了運營損失。此后，她多次參與處置更為棘手的航空特情，愈發(fā)從容沉著。
工作中與同事相互探討2025年春運，東航江蘇公司航班量、旅客量、正常性三項指標均創(chuàng)下春運歷史新高。40天的時間里，張潤嘉有過半時間都投身于一線，累計放行監(jiān)控航班496架次。除夕當天，張潤嘉堅守在席位，確保負責的每一個航班都安全放行，直到傍晚才匆忙趕回老家吃年夜飯。
今年春運恰逢哈爾濱舉辦亞冬會。張潤嘉還清晰地記得2月7日亞冬會開幕當天，東北地區(qū)出現(xiàn)大范圍降雪天氣，哈爾濱更是大雪紛飛。她主動承擔起當日亞冬會保障航班的簽派放行工作，認真評估天氣狀況，精準監(jiān)控航班動態(tài)，仔細研判飛機起降性能，耐心地向機組講解每一個潛在風險點，為航班的安全起降保駕護航，展現(xiàn)了飛行簽派員的擔當與使命。
在工作中張潤嘉不僅嚴謹細致，還積極提出創(chuàng)新優(yōu)化的合理化建議。她曾在值班期間，發(fā)現(xiàn)通過航路調(diào)整可以減少航班延誤。隨后這一建議在公司內(nèi)推廣使用，成為提高航班正常率、提升服務質(zhì)效的重要手段。此外，她還對簽派放行系統(tǒng)提出備降航路規(guī)劃優(yōu)化建議，提升了安全裕度。
工作之余，張潤嘉是一位充滿生活情趣，熱心公益的新時代女性。她熱愛旅行，樂于感受不同的歷史文化，體驗各地的風土人情。每到一地，品嘗特色美食是她旅途中的最愛。張潤嘉說：“旅行不僅能夠釋放身心壓力，還可以拓展眼界，豐富人生閱歷。”
科普活動中的張潤嘉和小朋友們在張潤嘉看來，工作與生活的平衡至關重要。無論工作多么繁忙，張潤嘉始終堅持練習舞蹈，保持身心的健康與活力，還積極參加“愛在東航”民航科普進校園活動，激發(fā)孩子們對航空科技的興趣，為少年們的航空夢想插上翅膀。她多次參與拍攝的“簽派—飛行”公司空地對話系列短視頻，全網(wǎng)曝光量超3000萬。
