從2025年綜合運輸春運工作專班獲悉，從1月14日春運首日至2月2日，全社會跨區(qū)域人員流動量預計達到48億人次，與2024年同期相比，總量增長7.2%。
上海機場單日客流量首次突破40萬人次，再創(chuàng)歷史新高！
2月2日，上海機場單日客流量首次突破40萬人次，達到40.4萬人次（其中，浦東機場25.9萬人次，虹橋機場14.5萬人次），再創(chuàng)歷史新高！
今年以來，上海機場積極推動航司拓展樞紐航線網(wǎng)絡，1月11日，開通了上海往返塞爾維亞貝爾格萊德航線；1月19日，開通上海往返摩洛哥卡薩布蘭卡（馬賽經(jīng)停）航線。進一步加密了上海至日本大阪、名古屋，澳大利亞悉尼、墨爾本，馬爾代夫馬累，以及國內(nèi)哈爾濱、沈陽、大連、桂林、揭陽等目的地的航班頻次，更好方便了旅客春節(jié)出行。
隨著春節(jié)假期進入尾聲，旅客陸續(xù)返程，上海機場迎來返程高峰。兩場持續(xù)加強與地鐵、公交、巴士、出租車公司協(xié)調(diào)聯(lián)動，為旅客提供更多更便捷的離場交通服務，更好滿足旅客出行需求。
首次突破4萬人次！揭陽潮汕機場單日旅客吞吐量再創(chuàng)新高
2月2日（大年初五），春節(jié)假期悄然過半，揭陽潮汕機場迎來了節(jié)后返程客流高峰。隨著旅游返程、探親歸巢、務工返崗等多重客流疊加，機場單日旅客吞吐量超4萬人次，再次刷新通航以來的歷史記錄，客流數(shù)據(jù)表現(xiàn)亮眼！
據(jù)了解，1月28-2月4日春節(jié)期間，揭陽潮汕機場全力保障航班運行，預計保障航班2225架次，旅客吞吐量超30萬人次，日均運送旅客3.75萬人次。其中2月2日航班量達289架次，旅客吞吐量達41060人次，均為春運以來最高。民俗游、美食游、海島游等“潮”文旅名片吸引了無數(shù)旅客到潮汕過大年，同時揭陽潮汕機場飛往北京、上海、武漢、杭州、海口、昆明等航線客座率都很高，旅客出游熱情高漲。
瓊海博鰲國際機場單日旅客吞吐量突破歷史紀錄
2月1日大年初四，春運第19天，海南控股旗下海南機場集團所屬的瓊海博鰲國際機場（以下簡稱“博鰲機場”）保障航班64架次、運輸旅客9185人次、貨郵2.79噸，分別同比增長28%、15.58%、32.22%，刷新了單日旅客吞吐量歷史紀錄，喜迎新年“開門紅”。
德宏芒市國際機場單日旅客吞吐量再創(chuàng)新高
2月1日，德宏芒市國際機場迎來高光時刻，當日共保障進出港航班76架次，旅客吞吐量再次突破萬人大關，達到10067人次，單日旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高。
一直以來，德宏芒市國際機場準確把握功能定位，踐行“發(fā)展為了人民”思想，樹牢安全發(fā)展理念，以時不我待、只爭朝夕的緊迫感、責任感、使命感，先后加密恢復多條省內(nèi)外航線，2025年1月1日至2月1日，累計完成運輸航班起降2164架次，旅客吞吐量265924人次，貨郵吞吐量1201.2噸，與2024年同期相比分別增長2.8%、11.91%和4.43%。
衡陽南岳機場單日旅客吞量突破4000人次
2月2日，衡陽南岳機場迎來節(jié)后返程客流高峰，單日旅客吞量達4148人次，創(chuàng)春節(jié)單日客流歷史新高！
相比往年，衡陽南岳機場年前旅客進港高峰及年后旅客出港高峰更加突出，年前1周日均旅客吞吐量達3350人次，年后自1月30日（大年初二）起，日均旅客吞量超3500人次，機票銷售十分緊俏，其中，上海、北京、昆明、?？?、成都、麗江、西雙版納等地成為最熱門的出行目的地，建議計劃前往這些城市的旅客提前做好行程安排，并適當提前到機場辦理乘機手續(xù)，避免影響正常出行。
返程高峰來了，白云機場提醒旅客出行預留充足時間
2025年春節(jié)假期進入尾聲，白云機場迎來節(jié)后返程高峰。2月3日（大年初六）白云機場計劃起降航班1571班，其中出港航班788班、進港航班783班。
交通部門預測，預計初六至初十（2月3日—7日）將迎來高速公路出行高峰，期間機場高速、華南快速、北環(huán)高速等路段短時車流較密集，易出現(xiàn)局部交通緩慢情況，白云機場提醒廣大旅客高峰出行請預留好充足時間、選擇合適的交通工具。
今明（3、4日）兩天廣州地鐵延長1小時運行時間，地鐵運行結(jié)束后，旅客除了可以選擇出租車、網(wǎng)約車，白云機場也將提供大巴兜底保障服務。白云機場往廣州市區(qū)的大巴線路運行結(jié)束時間與航班結(jié)束時間一致，“有航班就有空港快線大巴”。
此外，白云機場一號航站樓二樓、二號航站樓二樓為出發(fā)層，禁止車輛接客。請廣大旅客前往停車場、出租車上客點搭乘私家車、網(wǎng)約車或出租車，切勿在航站樓出發(fā)層搭乘車輛。
